齒輪的記載最早出現在公元前350年,古希臘哲學家亞里士多德的文獻中。在人類幾千年的文明中,以齒輪結構為核心的機械裝置一直在不斷發展著。

伊拉克凱特斯芬遺跡中現存著公元前的齒輪

工業革命以后,齒輪傳動的應用日漸廣泛,而現代齒輪技術已達到“齒輪模數0.004-100毫米;齒輪直徑由1毫米-150米”的高度。國際上,動力傳動齒輪裝置正沿著小型化、高速化、精密化方向發展。
在齒輪行業高精度制造升級的趨勢下,齒輪檢測也相應成為一大難題。
在2018年??慫箍等蠐沒Т蠡嶂?,??慫箍凳狀握故玖似煜碌某萋摯燜偌觳夥槳?,它可以在保證高精度的基礎上,快速完成齒輪的檢測要求,是一個適用于現場快速檢測齒輪類復雜零件的解決方案。

兩分鐘聽專家介紹齒輪快速檢測方案
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??慫箍抵圃熘悄艿某萋摯燜偌觳夥槳?,利用非接觸式多探頭技術,在轉臺轉動的過程中,五個傳感器同時工作,能夠在2秒鐘的時間內完成齒輪測量點的收集工作,并且通過Quindos軟件,可以在30s內完成各項復雜參數的計算。

目前,這一款方案與全球多家知名汽車變速器廠家合作,解決了汽車變速器齒輪的檢測難題,是一款適合在齒輪的生產現場使用的高效解決方案。

現代制造業正朝精密化、自動化、智能化迅速發展,齒輪快速檢測方案綜合了現代傳感技術、自動化技術與軟件技術等,多維并舉完成復雜齒輪的快速檢測,為諸多合作伙伴提供切實可行的解決方案。

 

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