中國軌道交通行業這幾年經歷了一個神速的發展過程。其中,以高速和提速、重載為重點的中國鐵路建設與改造,更是成功步入了發展的“快車道”。
    軌道交通行業對機床的需求大致分為四個方面,一是軌道加工和高速鐵路路枕加工,二是機車和車輛的制造,三是車輪和車輛零部件的制造,四是軌道交通行業機車運行的日常維護。

一、軌道加工和高速鐵路路枕加工
    提速和高速軌道的建設以及改造需要新型提速道岔,對數控道岔銑床、道岔磨床的需求不斷上升。高速軌道鋪設在完全不同于枕木的軌道板上,需要專用數控軌道板磨床,大約每一百公里就需要配置一套。

二、機車和車輛的制造
   車體部分,不同機車車輛的車體基本上是一個鋼制框梁結構,需要進行局部面和孔的加工,鐵道部所屬的南車和北車兩大集團僅2009年用于機床采購的金額就高達50億元。未來的費用更是無法估量的。

三、車輪和車輛零部件的制造
    動力部分、電力機車和電傳動內燃機車對機床的需求也是各不相同。電力機車加工重點是電機定子、轉子和電機軸等,而電傳動的內燃機車加工重點是柴油機、發電機以及傳動件。

四、軌道交通行業機車運行的日常維護
    主要工作內容之一是保障車輪和車軸的完好,對磨損的車輪、軸承進行及時的修復和更換,并在更換軸承時對車軸進行修理。因此,這一塊對于數控車輪車床、數控不落輪對車床、外圓磨床等都是必備的設備此外,隨著中國鐵路建設的發展,在線路養護方面的自動化程度將越來越高,對養路機械的需求也會不斷增加。
    這四方面幾乎覆蓋了軌道交通從路網建設、車輛制造、運營維護等軌道交通全系產業鏈,目前軌道交通行業每年用于機床采購的金額接近70億元。顯而易見,軌道交通業已經成為當今中國機床市場一個非常重要的新興客戶群。
中國軌道交通業的快速發展以及對機床產品的巨大需求,令機床企業矚目?!?/p>

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