2014年,隨著兩會的召開,工程基建的火熱開放,對一直低迷的工程機械來說,無疑是吹暖了冰霜,帶來了整個行業的巨大需求。

“十二五”42個綜合交通樞紐將建設完成
    據交通和運輸部網站消息,國家發改委日前出臺了《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》,要求各地以運輸需求為導向,新建與改造相結合,推進我國綜合交通樞紐的一體化發展。根據意見,“十二五”期間我國需基本建成42個全國性綜合交通樞紐。意見公布的42個全國性綜合交通樞紐城市分別為北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、石家莊、秦皇島、唐山、青島、濟南、上海、南京、連云港、徐州、合肥、杭州、寧波、福州、廈門、廣州、深圳、湛江、???、太原、大同、鄭州、武漢、長沙、南昌、重慶、成都、昆明、貴陽、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩。

2014年我國預計投資超1萬億元進行棚戶區改造
    近日,記者從住建部獲悉,今年我國將繼續大規模推進各類棚戶區改造,全年計劃改造470萬戶以上,預計完成投資將超過1萬億元,目前國家已經出臺相應的支持政策,加快棚戶區改造。2014政府工作報告中明確提出,今后一個時期,改造約1億人居住的城鎮棚戶區和城中村;中央預算內投資擬增加到4576億元,重點投向就是保障性安居工程等領域。

保障房新開工目標700萬套基本建成480萬套
    李克強在兩會中作政府工作報告稱,以全體人民住有所居為目標,堅持分類指導、分步實施、分級負責,加大保障性安居工程建設力度,今年新開工700萬套以上,其中各類棚戶區470萬套以上,加強配套設施建設。提高大城市保障房比例。推進公租房和廉租房并軌運行。創新政策性住房投融資機制和工具,采取市場化運作方式,為保障房建設提供長期穩定、成本適當的資金支持。各級政府要增加財政投入,提高建設質量,保證公平分配,完善準入退出機制,年內基本建成保障房480萬套,讓翹首以盼的住房困難群眾早日遷入新居。今年,基礎設施建設的火熱爆發為工程機械的開局迸發出了激情。而這些項目將直接促進工程機械行業的需求,并且以噴發式的動力推動工程機械在2014年的步伐。

京津冀自貿區規劃或近期出臺短期吹暖工程機械行業
    近期,京津冀協同發展相關自貿區規劃有望出臺。專家分析,京津冀自貿區的“主戰場”很可能在京唐港和曹妃甸,與之相關的諸多實質性政策措施有望在未來兩個月陸續落地。京唐港和曹妃甸可能享受諸多政策紅利,例如,首鋼二期工程有望啟動、曹妃甸港口碼頭有望成為貨物碼頭、一批千億元級別的央企有望入駐。目前關于京津冀自貿區規劃有兩種思路,一種是京津冀自貿區方案吸收合并天津自貿區與河北自貿區方案,另一種是天津自貿區與河北自貿區方案同時獲批。如果前一種思路落實,京津冀自貿區將以河北為腹地、以京津為核心,吸收合并已上報的天津自貿區主要內容,即以融資租賃為重點為實體經濟服務,把天津自貿區、京唐港和曹妃甸連成一體。

國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)印發
    近日,中共中央、國務院印發了《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》,并要求各地區各部門結合實際認真貫徹執行。財政部副部長劉昆表示,將加大地方政府債券支持城鎮化建設的力度,同時吸引社會資本參與城鎮基礎設施建設。財政部副部長王保安表示,預計2020年城鎮化率達到60%,由此帶來的投資需求約為42萬億元。42萬億元更多的可能來自社會投資。原有城鎮化建設主要依賴財政、土地的投融資體制弊端已顯現,難以持續,亟需建立規范、透明的城市建設投融資機制,“PPP模式抓住了有效解決城鎮化融資需求這一關鍵環節。”新型城鎮化建設將帶來城市基礎設施建設的提速,拉動對工程機械的整體需求。另外京津冀一體化的推進和新型城鎮化將是國家重點推進的政策,在未來的10-15年,在穩增長的作用下,帶來工程機械的另一個黃金時期?!?/p>

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