作為全國重要的轎車生產基地,廣州又迎來了新的一員。近日,北汽(廣州)汽車有限公司(以下簡稱“北汽廣州公司”)正式建成,首款自主品牌轎車也成功下線。據悉,北汽廣州公司總投資50億元,規劃產能30萬輛/年,一期投資36億元,規劃設計年產能15萬輛。這也意味著,廣州汽車版圖再度擴容,繼日系三大品牌及廣汽乘用車之后,又一整車項目正式投產。
    分析人士指出,北汽廣州公司的投產,不僅進一步鞏固汽車產業作為廣州支柱性產業的地位,也將優化廣州汽車產業的結構,進一步改變由本田、豐田、日產三大日系品牌獨大的局面,與廣汽乘用車形成自主品牌的陣營,提升市場抗風險能力。
    據了解,作為增城國家級經濟技術開發區掛牌后的第一個大型汽車項目,北汽廣州公司技改項目于2012年6月18日開工建設。總投資50億元,規劃產能30萬輛/年。其中,一期投資362478萬元,規劃設計年產能15萬輛。建設內容包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工廠及質量中心、PDI車間以及動力中心、充電間、污水處理站、燃氣調壓站等公用配套設施。項目主導產品為北汽集團自主品牌乘用車及其新能源車型。
    其中,北汽廣州公司采用全球領先的柔性生產體系,四大工藝工廠17個設備大項和5個公用動力設備項目均采用國內領先、國際一流的先進設備。據悉,沖壓廠的壓機自動化項目來自瑞士GUDEL;焊接機器人來自世界頂級工業機器人制造商之一的KUKA公司;涂裝廠的自動化設備來自瑞士ABB公司;總裝的檢測線來自全球汽車制造業領先的設備生產廠家德國DURR公司;公用動力設備制冷站來自美國約克。
    北汽方面表示,作為北汽集團大力發展自主品牌的八大基地之一,北汽廣州公司是北汽集團華南汽車生產基地、出口基地和對外合資合作平臺,北汽(廣州)汽車有限公司自主品牌乘用車技術改造項目工廠建成,其全國戰略布局得到進一步完善。
    據了解,2010年8月,北汽集團正式收購廣州寶龍汽車資產。根據北汽之前發布的規劃。北汽廣州公司的項目將采用分期建設方式建立兩座整車工廠,第一工廠在廣州寶龍輕汽現有廠房基礎上改造,第二工廠規劃產能為每年20萬輛,主要是生產北汽集團自主品牌SU V和MPV等乘用車產品。而一旦北汽華南基地全部建設工作完成后,年銷售收入預計可達200億元,整車和零部件可實現產值約800億元?!?/p>

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