12月16日,一列滿載著百米長定尺熱處理鋼軌的火車徐徐駛出攀鋼釩軌梁廠,標志著攀鋼百米長定尺熱處理鋼軌開始大批量投放市場。熱處理鋼軌主要特點是比普通鋼軌耐磨性強,使用壽命是普通鋼軌的1.1至1.5倍,它主要用于小半經曲線、重載、隧道等運營條件相對苛刻的路段。

    攀鋼在上世紀90年代,就研制開發了具有自主知識產權的熱處理鋼軌生產工藝和技術,在國內獨家建成了離線熱處理鋼軌生產線,并有PD2等不同規格品種的離線熱處理鋼軌投放市場。1999年,攀鋼通過技術改造升級,建成了25米定尺的在線熱處理鋼軌生產線。隨著高新技術產業化和我國鐵路建設的快速發展,攀鋼在萬能生產線的建設中,就規劃出了百米長定尺熱處理鋼軌生產線。2007年3月份,國內首條百米長定尺熱處理鋼軌生產線建成投產。兩年來,這條生產線上生產出了PG4、U75V、136RE、115RE、OT50等25米定尺熱處理鋼軌品種。根據用戶對百米長定尺熱處理鋼軌的需求,軌梁廠從12月15日開始,首次在萬能生產線大批量生產U75V60kg/m百米長定尺熱處理鋼軌。在生產組織上,該廠嚴格按照百米長定尺熱處理生產技術要求,精心組織生產。該廠采取邊生產、邊裝車等方法,實現了百米長定尺熱處理鋼軌從生產到加工、裝車外發的剛性銜接。截至12月16日,該廠順利完成首批百米長定尺熱處理鋼軌的生產任務,并順利裝車外發,使合同及時兌現。

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